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Partnership = Collaborazione
Un’alternativa alla pulizia tradizionale del DPF, che ti permette di passare più tempo su strada e avere più soldi in tasca.
Il ricondizionamento rimuove fino al doppio della cenere rispetto alla pulizia standard, prolungando gli intervalli di manutenzione fino a riportarli quasi ai livelli di un prodotto nuovo.
Sostituisci semplicemente il tuo DPF usato con uno rigenerato e restituisci quello vecchio per ottenere il rimborso della cauzione. Di nuovo su strada in un’ora.
I vantaggi di un nuovo filtro, a fronte dei costi di pulizia, con una maggiore durata del prodotto e un minore consumo di carburante.
I normali processi di pulizia del DPF sono generalmente poco efficaci nel rimuovere le ceneri indurite. Il processo completo di ricondizionamento in 3 fasi è diverso:
La terza fase di pulizia brevettata da Dinex rimuove in media una quantità di ceneri pari a quella eliminata dalle prime due fasi, ripristinando la capacità originale del filtro di accumulare fuliggine e di rigenerarsi passivamente.
Oltre a consentire intervalli di pulizia più lunghi, questo significa che il veicolo consumerà meno carburante, grazie alla minore contropressione e alla minore frequenza delle rigenerazioni attive. Inoltre, il filtro durerà più a lungo: si ridurrà così la necessità di produrne di nuovi e l’impronta di carbonio del mercato post-vendita.
Abbiamo semplificato l’economia circolare: ti consegniamo un filtro antiparticolato (DPF) ricondizionato, testato e convalidato, completo delle fascette e delle guarnizioni necessarie per la sostituzione.
Lo installi sul tuo veicolo e riponi il vecchio filtro nella stessa scatola. Rispendilo a Dinex per l’ispezione: se supera i criteri di accettazione, ti rimborsiamo.
In meno di un’ora sei di nuovo in viaggio con un DPF che offre prestazioni quasi pari al nuovo. Noi ricondizioniamo il tuo DPF usato per il cliente successivo.
Il nostro processo di ricondizionamento si basa su attrezzature e procedure ampiamente utilizzate e approvate da alcuni dei principali produttori OEM al mondo, che raccomandano il ricondizionamento in alternativa ai metodi di pulizia tradizionali.
Prima del ricondizionamento, i nostri esperti controllano attentamente la qualità e il funzionamento di ogni DPF, assicurandosi che nessun filtro difettoso o privo di omologazione venga trascurato durante il processo e consegnato ai nostri clienti.
Ecco perché ogni DPF ricondizionato da Dinex è coperto da una garanzia completa di 2 anni!
L’elemento chiave di un DPF è il monolito ceramico. Se è integro, tutto il resto può essere riparato.
In Dinex non ci piace rifiutare i resi, perciò abbiamo un’officina dedicata alla riparazione dei danni meccanici e al riposizionamento dei monoliti in tutti i DPF che riceviamo nell’ambito del nostro programma di ricondizionamento.
Questo significa che accettiamo più monoliti di qualsiasi altro fornitore in Europa. Scarica i nostri criteri di accettazione per il ricondizionamento dall’elenco dei documenti qui sotto.
Non sei ancora convinto che il ricondizionamento sia la soluzione giusta per te?
Il nostro direttore di prodotto, Rogier van der Ouderaa, ha preparato una breve introduzione di 5 minuti alla nostra soluzione di ricondizionamento, per illustrarne i vantaggi e mostrarti come gestiamo i filtri restituiti nel nostro stabilimento in Lettonia.
Tutti i DPF Euro VI di Dinex sono disponibili anche in versione ricondizionata. Scoprite la gamma completa nel nostro catalogo Greening & Cleaning o nel volantino dedicato, oppure scaricate i nostri criteri di accettazione nella lingua che preferite: trovate tutto qui sotto.
