Sottostrati per la rigenerazione

Documenti e schede di controllo di qualità per il rimanifatturamento di silenziatori Euro IV, V e VI, tutti basati sulle innovative tecnologie catalitiche di Dinex.

Reman Substrates
Logo Type Approved And 3 Years
Icon Thumbs Up

Approvato e garantito

Tutti i substrati sono coperti da una garanzia di 3 anni e sono conformi alle normative di approvazione di tipo per tutte le referenze Euro VI.

Icon Truck

Nuclei di qualità superiore

Nuclei metallici o ceramici, sviluppati e convalidati secondo le stesse specifiche dei ricambi originali, applicati nel modo più adatto al tuo veicolo.

Icon Chemistry

Catalizzatori ottimizzati

Innovando e migliorando costantemente le proprietà catalitiche, per un equilibrio perfetto tra prestazioni e prezzo.

Una scelta intelligente per Pianeta e Costi

I Catalizzatori di Ossidazione Diesel (DOC) e i Catalizzatori a Riduzione Selettiva (SCR) sono elementi fondamentali dei sistemi di emissione moderni, poiché bruciano e riducono le emissioni inquinanti. Sebbene questi componenti siano progettati per una lunga durata, arriverà il momento in cui sarà necessario sostituirli. Sfortunatamente, i silenziatori Euro IV, V e VI non sono progettati per la sostituzione del DOC e del SCR. Pertanto, quando sarà il momento, l'intero silenziatore dovrà essere sostituito. Una delle soluzioni è la Remanufacturing. Dinex supporta alcuni dei principali laboratori di Remanufacturing in Europa con una vasta gamma di DOC e SCR per silenziatori Euro IV, V e VI. Tutti progettati per garantire prestazioni standard del settore e, naturalmente, per Euro VI: tutti approvati secondo le normative.
Old Silencer

Cos'è un DOC?

Il Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC) brucia una vasta gamma di gas inquinanti presenti nei gas di scarico e, nel farlo, aiuta il Filtro Antiparticolato a bruciare le particelle e il catrame intrappolati.

Un DOC guasto può comportare una rigenerazione attiva molto più frequente. Spesso le cause principali sono legate a perdite di liquido di raffreddamento del sistema EGR o alla mancanza di aria nel sistema.

 

Visualizza tutti i documenti nel Portale Partner Dinex
DOC 9AA048

Cos'è un SCR?

Il catalizzatore di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR) è il componente in cui gli ossidi di azoto (NOx) reagiscono con AdBlue® e vengono ridotti a componenti innocui. È una parte del sistema SCR completo, che include anche una serie di pompe, iniettori e sensori.

Condizioni operative sfavorevoli o una scarsa manutenzione del sistema AdBlue® possono danneggiare il substrato SCR, motivo spesso della necessità di sostituirlo.

Visualizza tutte le SCR nel Portale Partner Dinex
SCR 9AA013

La rimanifatturazione richiede vigilanza.

La rimessa a nuovo è un'arte che richiede competenze, conoscenze e parti di qualità. Abbiamo visto innumerevoli esempi di lavori di rimessa a nuovo scadenti, con tutto, dai catalizzatori che risultano allentati o non sostituiti, a saldature che perdono gas di scarico e AdBlue®.

Leggi di più sui rischi di una cattiva rimessa a nuovo nell'articolo “Il boom della rimessa a nuovo sottolinea la necessità di vigilanza”, e contattaci per riferimenti a fornitori professionisti.

Reman-Boom unterstreicht die Notwendigkeit der Wachsamkeit!
Reman

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Vedi l'intera gamma di DOC e SCR per la ricostruzione di veicoli Euro IV, V e VI nel nostro catalogo Greening & Cleaning, e approfondisci le tue conoscenze con gli articoli correlati qui sotto.

Greening & Cleaning
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Reman-Boom unterstreicht  die Notwendigkeit der  Wachsamkeit!
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In the Footsteps of Circular Economy
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Bulletin: Type Approvals - Stay Legal
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Euro VI: Don't Cut Corners
Euro VI: Don't Cut Corners
Troubleshooting Guide: DPF, DOC & SCR
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