Ripara i raffreddatori EGR che perdono, migliora le prestazioni del motore e del sistema, e evita danni costosi.
Progettati per strade impegnative, i nostri radiatori di ricambio sono testati con vibrazioni termiche per resistere alle condizioni più difficili.
Il riutilizzo dei componenti di tenuta comporta il rischio di guasti precoci. I nostri kit includono tutte le guarnizioni e il materiale di montaggio, con valvole di flusso corrispondenti disponibili dove necessario.
Il rivestimento costituisce fino al 70% del materiale di un raffreddatore EGR. Riparare invece di sostituire consente di risparmiare costi, risorse e ridurre l'impatto ambientale.
Il sistema EGR - Ricircolo dei Gas di Scarico - è un componente chiave per ridurre le emissioni nocive del motore.
Funziona ricircolando una porzione controllata di gas di scarico nel condotto di aspirazione del motore. Sostituendo parte dell'aria fresca, ricca di ossigeno, con gas di scarico già combusti, il processo di combustione diventa meno intenso, abbassando le temperature di picco e riducendo così la formazione di NOX (ossidi di azoto) prima che i gas di scarico raggiungano il sistema di post-trattamento - e alleggerendo parte del carico sul sistema SCR.
Tuttavia, c'è un compromesso: sostituire l'aria fresca e fredda con gas di scarico caldo e inquinato riduce l'efficienza e le prestazioni del motore.
Come mitigazione, il gas ricircolato passa attraverso il raffreddatore EGR prima di mescolarsi con l'aria di aspirazione, per ridurre l'effetto sulle prestazioni del motore. Ma comunque, il flusso di gas ricircolato deve essere continuamente regolato dall'ECU, attraverso la valvola EGR:
Maggiore ricircolazione:
Meno potenza e efficienza del motore, e maggiore consumo di carburante.
Meno ricircolazione:
Maggiore efficienza del motore, ma anche aumento del consumo di AdBlue® per il sistema SCR per compensare.
L'efficienza del raffreddatore EGR è fondamentale sia per le prestazioni del motore che per l'efficienza del sistema SCR e dell'AdBlue®. Tuttavia, i raffreddatori EGR possono guastarsi e, quando ciò accade, spesso causano perdite di liquido refrigerante nel flusso di scarico.
Questo non solo riduce le prestazioni di raffreddamento, ma influisce anche sull'efficienza del motore e, nei casi più gravi, può danneggiare il sistema di emissione.
Ad esempio, più della metà dei guasti del DPF che osserviamo presso Dinex sono causati da perdite di liquido refrigerante.
Riconoscere i segnali di avviso precoce di un EGR cooler che perde è fondamentale per prevenire ulteriori danni e evitare tempi di inattività non necessari. Di seguito sono riportati i sintomi più comuni da tenere d'occhio:
Perdita di liquido di raffreddamento
Se ti accorgi di dover aggiungere liquido di raffreddamento più frequentemente del solito, potrebbe indicare una perdita interna nel EGR cooler, che consente al liquido di raffreddamento di fuoriuscire nel sistema di scarico.
Fumi di scarico bianchi
Un'eccessiva emissione di fumi bianchi dallo scarico è spesso un segno che il liquido di raffreddamento sta entrando e evaporando nel flusso di scarico, un sintomo tipico di un cooler che perde.
Spie di avviso
Gli avvisi relativi alle emissioni, comprese le segnalazioni del sistema SCR, possono attivarsi quando il sistema EGR non funziona correttamente a causa di una perdita.
Problemi di prestazioni del motore
Un EGR cooler che perde può influenzare l'equilibrio della combustione, portando a un funzionamento irregolare, a una potenza ridotta o a un comportamento del motore incoerente.
Depositi di scarico insoliti
Residui umidi o anomali nel sistema di scarico possono indicare contaminazione da liquido di raffreddamento, che può danneggiare i componenti a valle se non risolto.
Con i kit di riparazione del raffreddatore EGR Dinex, Dinex estende la sua esperienza nelle emissioni ulteriormente a monte – supportando un approccio alla riparazione più completo e basato sul sistema, consentendo al contempo una manutenzione più efficiente in termini di risorse.
Tutti i nostri kit sono completi di tutte le guarnizioni e il materiale di montaggio necessari, rendendo facile la sostituzione di questi componenti di tenuta critici e garantendo una riparazione duratura.
Quando necessario, le valvole di flusso del raffreddatore EGR dovrebbero essere sostituite contemporaneamente alla sostituzione del radiatore. In questi casi, abbiamo ovviamente anche queste disponibili per ordinazione separata.
Scopri l'intera gamma di kit di riparazione del raffreddatore EGR di Dinex e esplora le risorse aggiuntive qui sotto.
